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2021-12-21

拓赛道 助力航空“卡脖子” 攻关|国内首台套航空动力学大装置收官在即

日前,由通用技术中国汽研所属凯瑞装备(以下简称“凯瑞装备”)研制的国内首台套航空动力学大装置——航空轮胎高加速试验台(以下简称“该项目”)已进入最后安装调试阶段,计划于本月底启动首次试验。该项目建成后,将协同解决我国航空轮胎关键技术卡脖子难题,助力我国航空产业自主稳健发展。

航空轮胎高加速试验台项目施工现场

在全球轮胎行业,我国虽是产销大国,但高端航空轮胎领域却长期处于“卡脖子”状态的困境。为了攻克这一难题,在中科院长春应化所牵头下,20家相关单位组成“国家队”进行攻关,向着“航空标准”冲刺。硬件方面,定位世界一流且为我国首个的航空轮胎大科学中心也在同步建设中。大科学中心内的动力学大装置是其核心所在,也将是国内唯一一个航空轮胎动力学综合试验平台,凯瑞装备负责研制的该项目则为其中一个重要试验装置。

 

航空轮胎大科学中心建成后的效果图(图片来源:广东粤港澳大湾区黄埔材料研究院)

该项目已于今年9月入驻航空轮胎大科学中心,做现场安装和调试工作。该项目主要用于模拟舰载飞机和大型客机等的起飞、着陆、滑行等工况,对航空轮胎在大载荷与高加速下进行动力特性测试,建成后可实现在短短几秒钟内完成对飞机轮胎触地瞬间情况的掌握,从而评价轮胎的可靠性,为我国取得自主适航标准建立前提和技术保障。

 

航空轮胎动力学大装置

该项目既是国内首个航空轮胎相关领域的试验装备研制项目,也是航空轮胎大科学中心引进的首台大型关键设备,更是凯瑞装备发展史上迄今为止承接的合同规模最大、开发难度最高的“跨界”项目,充分展现了凯瑞装备承接重大专项的综合实力,推动了公司在“汽车+N”战略转型升级路上的关键突破,彰显了公司服务国家战略、实现产业报国的央企担当。

作为通用技术中国汽研装备产业板块之一,凯瑞装备始终致力于测试装备研发与制造技术的研究,累计已向市场交付上千个项目,国内测试装备市场占有率达60%。近年来,凯瑞装备紧跟国家战略步伐,对外优化布局,大力积极拓展航空、风电、国防等领域的市场,并且成功夺得数个国家级重点项目、成功研制多个国内“首台套”,在转型发展的道路上打开了全新局面。

接下来,凯瑞装备仍将立足汽车领域,进一步努力在新赛道上持续释放技术服务效能,坚持服务国家战略,不怕 “硬骨头”,不惧“卡脖子”,提供优质测试装备,为我国打好关键核心技术攻坚战贡献企业公民力量。

 

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