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2021-08-23

2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛圆满收官

8月22日,持续了4天的“2021 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”迎来圆满收官,在两江协同创新区·融合创新中心举行了颁奖典礼。 

重庆市经济信息委二级巡视员蒋学倩,两江新区管委会党工委委员、管委会副主任李洁,通用技术中国汽研总经理万鑫铭、总监陈涛,原重庆邮电大学校长李银国,原重庆理工大学校长石晓辉,重庆市经济信息委汽车处副处长王小龙,两江新区管委会产业局副局长徐杰科,两江协同创新区公司董事长王飞,重庆金康赛力斯新能源汽车设计院院长刘宗成,重庆电信渝北分公司总经理洪军出席典礼并为获奖者颁奖。

 

本届(第四届)i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛,由通用技术中国汽研全资子公司——中汽院智能网联科技有限公司承办,设有ADAS挑战赛、最强车脑挑战赛、虚拟仿真挑战赛、商业化进程挑战赛、低速无人驾驶挑战赛5大赛项,以及百万大奖。来自全国的高校、车企、消费者共105支队伍参与了比赛。

19日活动首日,率先上演的是ADAS辅助驾驶系统挑战赛.30支队伍展开了APS自动泊车和AEB自动紧急制动两项挑战赛,参赛选手和车型均来自消费者群体。这也是全球首个消费者能参与的自动驾驶比赛,主要检验在售量产车型应用较普遍的AEB、APS系统的先进性和可靠性。

 

经过激烈的角逐,参赛者陈诚的理想one、周华翔的长安林肯航海家、沈静波的沃尔沃xc60分别斩获AEB自动紧急制动赛事的前三名;而参赛者向滔的长安UNI-T 、张雷的思皓QX、徐果的小鹏P7则分别获得APS自动泊车赛事的前三名。

 

第二天的“最强车脑挑战赛”,模拟典型城市交通场景L4-L5自动驾驶,参赛队伍需在10分钟内完成包括起点、紧急避险、行人横穿等在内的12个经典城市交通场景,场景内会随机出现箱子掉落的情况,综合考评参赛车辆的精准感知和快速决策能力,以及对典型城市道路和交通场景自适应的综合能力。

在这场强强对话中,来自重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司的赛力斯智选一队、赛力斯智选二队包揽了最强车脑挑战赛专业组特等奖及一等奖;而来自北京联合大学的京龙—天燕队及天鹰队分别夺得最强车脑高校组特等奖、一等奖,重庆邮电大学则夺得卓越奖。

 

今年的虚拟仿真挑战赛则是基于“i-VISTA中国典型驾驶场景库”,通用技术中国汽研百万公里自然驾驶场景及大量交通事故场景等数据库,选取最具代表性的交通事故场景、边缘极限场景,构建连续仿真赛道、复现“浓缩城市”。同时首次引入云平台,采取线上比赛的形式,结合自动化评分系统,可高效、便捷地验证智能驾驶算法的规控能力。旨在考验车辆自动驾驶的安全性和合规性。

决赛中,5支参赛队伍通过8个高难度典型场景的比拼,决出最终胜者。来自北京理工大学的机动小钻风、电子科技大学的成电梦之队,以及长安大学的J1501车队依次获得虚拟仿真挑战赛特等奖、一等奖、卓越奖。

 

最后一个比赛日,来自金康赛力斯、北京联合大学、长安汽车等单位的多支专业车队,在重庆两江新区六纵线约8公里的未开放赛道上,展开了商业化进程挑战赛的角逐。经过一番激烈的比拼,赛力斯智选二队以3822分获得企业组特等奖,而长安“智”在必得队及赛力斯智选一队分别以3710分和2524分拿下一等奖、卓越奖;来自北京联合大学的京龙—天鹰队则夺得高校组特等奖。  

此外,低速无人驾驶挑战赛是今年新增加的项目,通过华为MDC作为基础平台,在包含(红绿灯路口通行、人车混行、行人闯入)在内的10个智能配送比赛场景内,展示无人车的人性化智能交互性。经过激烈比拼,重庆邮电大学车队、重庆工商大学一队、智行车车队分别获得低速无人驾驶挑战赛的特等奖、一等奖及卓越奖。为本届挑战赛的比赛环节画上圆满句号。

 

本届赛事涵盖了对自动驾驶L1-L5各阶段技术的考评,赛事亮点突出,集专业性与趣味性为一体,给科创公司、车企、高校及自动驾驶热爱者提供了一个竞赛交流的平台,也让重庆市民见证了一场精彩绝伦、充满科技色彩的自动驾驶汽车盛事。颁奖环节,5项赛事的获奖者手持奖杯,收获了全场掌声。

 

 

 

至此,2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛已全部结束,但自动驾驶技术一直处于不断发展当中,i-VISTA将继续联合国内外众多车企及研究机构不断深入研究中国驾驶场景,通过自动驾驶挑战赛和智能汽车指数测评体系构建中立、专业、公正的智能汽车测评品牌,普及自动驾驶知识,服务消费者买车用车,助推自动驾驶汽车技术进步和商业化进程。同时,也让我们带着对未来智能出行的美好愿景,共同期待下届比赛更精彩。


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