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中国汽车工程研究院股份有限公司
china automotive engineering research institute co., ltd.
601965.SSEC
上交所主板上市企业
12.28CNY
2020-12-03

2020第二届中国汽车功能安全行业研讨会成功举办

       2020年12月2日,2020年第二届中国汽车功能安全行业研讨会在重庆顺利召开。

       本届研讨会由中国汽车工程研究院股份有限公司(以下简称中国汽研)主办,国家机动车质量监督检验中心(重庆)承办,SGS通标标准技术服务有限公司协办,中国汽研电子通信与软件测评研究中心李宁主持了本次会议。

      随着汽车“智能化”、“网联化”等理念的提出,对汽车的安全性要求越来越高,而企业为安全付出的成本是巨大的。因此引入了功能安全的概念即从系统可能存在的失效或局限入手,根据标准要求,设计一系列安全措施来保证危害处于可接受范围内。 SGS、长安汽车、地平线、Suresoft、艾比拉、千寻位置、中国汽研等相关企业、认证机构参与了本次研讨会,并围绕“软件定义汽车 安全护航未来”的主题,分享了功能安全如何在自动驾驶、OTA、汽车半导体、高精度定位、智能网联技术等领域开展和落实。

      来自长安汽车的专家周宏伟分享了长安汽车项目功能安全开发应用经验,他表示长安汽车智能驾驶功能安全开发体系尚在不断完善当中,标准是不断变化的,因此需要开放合作,优势互补,与相关方一同共建,才能够最大限度的达成功能安全;来自SGS的专家指出,基于ISO26262的车规半导体芯片开发的进阶路径从针对芯片领域的培训逐步到针对单个安全活动出具评估报告进而进行产品认证;来自千寻位置的专家陈敏杰表示,相比传统导航, 自动驾驶需要更高精度的定位,陈敏杰介绍了高精度定位基于功能安全和SOTIF需求的具体落实;来自中国汽研通软中心的庞智恒介绍了国内预期功能安全场景库建设的发展现状以建设思路,他表示,为了最大程度提高安全性,避免由于系统性能不足或合理可预见的人为误用导致的危害,推动预期功能安全的发展,预期功能安全场景库至关重要。 

来自汽车整车企业、零部件供应商、检测认证机构等专家学者分享了整车功能安全开发流程、车规芯片功能安全进阶路径、高精度定位的功能安全开发流程、汽车OTA升级和功能安全、如何建设预期功能安全场景库、人工智能SoC功能安全开发架构等丰富的内容,研讨会现场气氛热烈而融洽。

 

      第二届汽车功能安全研讨会旨在为国内外汽车同行搭建技术交流平台,分享最新功能安全领域研究成果,通过对ISO26262等相关标准解读,探讨功能安全在汽车不同领域的开发思路以及如何实现产品级应用,提升国内汽车功能安全领域研发能力,推动汽车安全技术水平的可持续健康发展。

 


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