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中国汽车工程研究院股份有限公司
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2017-10-25

中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国:汽车健康指数综合研究是一项中国第一、国际领先的创举

9月20日,“中国汽车健康指数(C-AHI)”测试评价体系框架在中国汽研学术会议中心发布。中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国接受华龙网专访时说,针对汽车健康指数的综合研究,这是一项中国第一、国际领先的创举。
 
  中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国(左)接受华龙网汽车传媒总编辑张世钊专访
  华龙网汽车:这次中国汽车健康指数的研究对整个汽车行业会带来怎样的帮助?
  王正国:研究方向主要是汽车车内环境的安全,这个安全包括一些制度方面的规定,同时,在治疗、防治等方面都做了一些研究,也针对疲劳驾驶这些做了一些研究,例如驾驶员开车六七个小时不休息是不行的,但驾驶员没有注意到环境因素对他造成的影响,也希望相关部门能出台驾乘员在车内2小时必须通风换气的倡议。我们今天做的框架研究,国外也有但是不全面,我们这次的研究材料,主要是我们中国自己做的一些研究,比较系统,包括车挥发性有机物(VOC)、电磁辐射(EMR)、车内颗粒物(PM2.5等)、车内致敏评价(VAR)。
 
 
中国工程院院士、国际交通医学会主席王正国(左四)与领导嘉宾合影留念
 
  华龙网汽车:从医学的角度讲,车内的异味它是人类感观的问题还是车内本身挥发物的影响更大?
  王正国:汽车微环境的影响,针对苯系物、醛酮类物质,国内有相关的研究,国外也做了很多工作,但都是零散的,这次我们框架更全面,包括车内颗粒物(PM2.5等)、车内空气质量研究、疲劳危害、电磁辐射等,研究比较系统,在中国也只此一家,在国际上也是很全面的,所以非常有价值,把汽车本身的结构和人的身体健康连在一起研究,这是很大的进步。
 
  华龙网汽车:中国汽车健康指数研究的意义是什么?国际交通医学会将对这项工作有哪些方面的帮助?
  王正国:汽车健康指数的研究不只是研究汽车安全,更重要的是让乘坐人员在车内保证身体健康,不危害身体,我们现在提出车辆健康问题是非常有意义的,而国际交通医学会也将更加深入研究这方面的问题。

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