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中国汽研构建全项行人保护测试能力

2020-06-18 16:19:00      来源:中国汽研

    日前,中国汽研检测事业部汽车安全技术中心碰撞试验室作为C-IASI官方测评基地和Euro-NCAP官方认可试验室,率先完成国内首个SBL-BaPLI腿型测评能力构建,同步完成主动式发动机罩误作用测试能力建设。

图2 行人保护头型试验

  • 建立aPLI腿型测试能力

试验室在现有C-IASIEuro-NCAP行人保护测试能力的基础上,完成了中国首个SBL-BaPLI腿型和行人保护系统能力建设,为企业新车型研发提供专业、高质量的测评服务。目前,试验室已完成多个车型的aPLI腿型测试。 

  • 完善误作用测试能力

安全中心碰撞试验室构建完成主动式发动机罩误作用的开发验证测试能力,能够发射多种速度要求的FlexPLI腿型、PDI2腿型、足球、篮球、棒球、小动物、石头、木棍等冲击器,配备了温度范围为-40℃~+90℃的整车级高低温箱,通过冲击设备和高低温箱的联动控制实现良好保温效果,可满足企业不同需求的开发验证测试。


中国汽研始终坚持以引领行业为前提,服务市场为目的,努力打造汽车安全领域特色产品。拥有国际领先的第三方碰撞测试、性能开发和交通事故研究能力,能为企业提供公告、研发、认证和验证等全方位技术服务。与重庆凯瑞汽车试验设备开发有限公司联合自主研制的主动式发动机罩误作用试验系统,是国内首套完全自主研发的行人保护测试设备,测试覆盖能力广,精度高,各项性能均达到国际一流水平,有效解决了行人保护测试设备长期依赖进口、售后服务响应慢等问题,拓宽了中国汽研高水平测试能力,进一步提升了中国汽研装备智造水平。

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